Odbojnice-Gumowe.pl

Odbojnice gumowe skrzydełkowe — profil D z kołnierzem

Odbojnica gumowa skrzydełkowa to profil D z szerokim kołnierzem po obu stronach — „skrzydłami”, za które profil trzyma się w stalowym mocowaniu, bez śrub przez czoło. Produkujemy siedem rozmiarów o szerokości od 180 do 410 mm, z okrągłą komorą lub pełne.

Na wymiar · w kolorze · z doradztwem

Ten profil wykonamy na wymiar i w kolorze

Tniemy na długość, wykonujemy łuki i narożniki, ścinamy końce i wiercimy otwory — według rysunku, zdjęcia lub próbki. Naszym Klientom po zakupie bezpłatnie doradzamy przy montażu: prosimy o szczegóły, a my działamy.

  • od 1 odcinka po serię — według rysunku lub próbki
  • kolory: czarny, szary, granatowy, biały i inne
  • płaskowniki i śruby — na życzenie, w wycenie
  • bezpłatne doradztwo przy montażu dla naszych Klientów
Zapytaj o wycenę

Co to jest

Czym jest odbojnica skrzydełkowa?

To rozwinięcie znanego profilu D: zaokrąglone czoło z komorą pozostaje, ale u podstawy profil ma szeroki, płaski kołnierz wystający na boki. Kołnierz wsuwa się między dwa stalowe kątowniki przykręcone do konstrukcji. Kątowniki dociskają skrzydła, a czoło odbojnicy zostaje gładkie, bez łbów śrub.

Kątownik to stalowy pręt o przekroju litery L. Dwa takie pręty ułożone równolegle tworzą prowadnicę, w której odbojnica siedzi pewnie, a zarazem daje się ją wysunąć i wymienić bez rozwiercania burty.

Standardowa wersja ma okrągłą komorę, która amortyzuje uderzenia. Wersja pełna, bez komory, jest sztywniejsza i lepiej znosi częste, mocne dobijanie.

Przekrój odbojnicy gumowej skrzydełkowej z kołnierzem montażowym i okrągłą komorą
Wymiary A–E odpowiadają kolumnom tabeli; D — średnica komory.

Zastosowania

Gdzie sprawdzają się odbojnice skrzydełkowe?

Profil skrzydełkowy wybiera się tam, gdzie odbojnica ma być mocno trzymana, ale łatwa do wymiany: na burtach łodzi roboczych i barek, na pomostach i nabrzeżach. Gładkie czoło bez śrub jest korzystne przy jachtach i łodziach z delikatnym kadłubem — nic metalowego nie wystaje w stronę burty.

  • Burty łodzi roboczych i barek

    Pas odbojowy w prowadnicy z kątowników, wymieniany po zużyciu.

  • Pomosty stałe i pływające

    Czoło pomostu z kątownikami — profil wsuwany na całej długości.

  • Nabrzeża i przystanie

    Ochrona ścian w miejscach, gdzie liczy się szybka wymiana odcinków.

  • Mariny

    Wersje niebrudzące i kolorowe na pomostach dla jachtów.

Dla zarządcy mariny lub przystani ważna jest też obsługa w kolejnych sezonach. Gdy jeden odcinek się zużyje, wystarczy wysunąć go z prowadnicy i wsunąć nowy tego samego rozmiaru. Kątowniki zostają na miejscu, więc nie trzeba ponownie wiercić w pomoście ani w burcie.

Wymiary

Wymiary odbojnic gumowych skrzydełkowych

Najmniejsza odbojnica skrzydełkowa ma wymiar A = 180 mm i waży 11 kg/m, największa — A = 410 mm i 60 kg/m w wersji z otworem. Podajemy dwie masy: z okrągłą komorą (standard) i pełną. D to średnica komory; pozostałe litery odpowiadają rysunkowi przekroju w katalogu PDF.

A, mmB, mmC, mmD (Ø otworu), mmE, mmMasa z otworem, kg/mMasa pełna, kg/m
18025100501001113
21530150751502026
24530150751502127
280402001002003640
320402001002003848
370502501252505772
410502501252506078
Odbojnica gumowa skrzydełkowa — dane z katalogu POWER Rubber. Atest dołączamy do zamówienia.

Montaż

Jakie są sposoby mocowania kołnierza?

Najczęściej kołnierz osadza się między dwoma kątownikami stalowymi. Można go też przykręcić bezpośrednio, dwoma rzędami wkrętów przez skrzydła, albo przykleić do gładkiej powierzchni. Wybór zależy od materiału konstrukcji i od tego, jak często odbojnica będzie wymieniana.

Kątowniki dają najłatwiejszą wymianę i najmocniejsze trzymanie. Wkręty przez kołnierz są prostsze przy drewnianych pomostach. Klejenie stosuje się przy lekkich zastosowaniach, gdy nie chcemy wiercić w konstrukcji. W każdym wariancie na wodzie liczy się stal nierdzewna i dobre przyleganie kołnierza na całej długości.

Doradzimy przy montażu

Który sposób mocowania wybrać i jak przygotować prowadnicę z kątowników — podpowiadamy bezpłatnie Klientom po zakupie. Prosimy przesłać zdjęcia burty lub pomostu, wymiary i opis konstrukcji (drewno, beton, stal, pomost pływający). Prosimy o szczegóły — i działamy. Jak działa nasze doradztwo montażowe.

Katalog PDF

Katalog odbojnic gumowych PDF

17 stron z tabelami wymiarów i mas 10 rodzin profili oraz rysunkami przekrojów — od listew typu D do łodzi po duże odbojnice cylindryczne. Link do pobrania wyślemy na Państwa e-mail.

  • tabele wymiarów i mas wszystkich rozmiarów
  • rysunki przekrojów z oznaczeniami A, B, C
  • kolory i obróbki na wymiar w jednym pliku
Zamawiam jako

Na wymiar

Odbojnice skrzydełkowe na wymiar i w kolorach

Profil skrzydełkowy tniemy na długość, wiercimy otwory montażowe w kołnierzu, wykonujemy łuki na promień kadłuba i ścięte końce. Dostępne są też wersje niebrudzące, które nie zostawiają czarnych śladów na białych burtach — ważne w marinach i przy jachtach.

Odbojnice gumowe na wymiar — łuki, końce, otwory

Kolory

Standard to czerń; na zamówienie: szary, granatowy, biały, żółty, niebieski, ceglasty, a także wersje niebrudzące. Dostępność koloru dla danego rozmiaru potwierdzamy w wycenie.

  • czarny
  • szary
  • granatowy
  • biały
  • żółty
  • niebieski
  • ceglasty

Kolorowe odbojnice gumowe

Porównanie

Skrzydełkowa czy zwykły typ D?

Zwykły profil D przykręca się śrubami przez profil z płaskownikiem; skrzydełkowy trzyma się za kołnierz, więc czoło zostaje bez śrub, a wymiana jest prostsza. Profil D ma za to szerszy zakres rozmiarów — od 42 mm — i sprawdzi się także na najmniejszych łodziach.

SkrzydełkowaTyp DDelta
Mocowaniekołnierz w kątownikach, wkręty lub klejśruby z płaskownikiemśruby przez profil
Czołobez śrubz otworami pod śrubyz otworami pod śruby
Wymianawysunięcie z prowadnicyodkręcenie śrubodkręcenie śrub
Zakres180–410 mm42–500 mm60–150 mm
Porównanie orientacyjne.

Zobacz: odbojnice gumowe typu D · odbojnice gumowe delta.

Czego unikać

Kiedy profil skrzydełkowy się nie sprawdzi?

Skrzydełkowy profil potrzebuje płaskiej, równej powierzchni na całą szerokość kołnierza — na wąskim rancie małej łodzi zwykle się nie zmieści. Nie jest też profilem pchającym: do dziobów holowników lepsze są profile W, M lub cylindry dziobowe.

  • wąski rant łodzi wędkarskiej lub pontonu — lepsza mała listwa D lub delta,
  • klejenie przy dużych, ciężkich jednostkach,
  • kątowniki ze zwykłej stali na wodzie słonej,
  • dziób holownika pracujący w pchaniu.

Pytania

Pytania o odbojnice gumowe skrzydełkowe

Czy kątowniki do odbojnicy skrzydełkowej są w zestawie?

Produkujemy odbojnicę gumową. Kątowniki i elementy mocujące dobiera się do konstrukcji — doradzimy ich wymiary po zakupie, na podstawie zdjęć i wymiarów.

Czy wersja pełna jest dużo cięższa?

Zależy od rozmiaru. Przy 180 mm różnica to 2 kg/m (11 i 13 kg/m), przy 410 mm — 18 kg/m (60 i 78 kg/m).

Czy odbojnicę skrzydełkową można wygiąć na łuk kadłuba?

Tak, wykonujemy łuki na promień kadłuba. Do wyceny potrzebny jest promień lub szablon łuku i zdjęcie miejsca montażu.

Czy jest skrzydełkowa odbojnica, która nie brudzi białej burty?

Tak, wykonujemy wersje niebrudzące, bez czarnych śladów na kadłubie. Prosimy zaznaczyć to w zapytaniu — dostępność dla rozmiaru potwierdzimy w wycenie.

Katalog

Katalog odbojnic gumowych — przekrój skrzydełkowy

W katalogu PDF znajdą Państwo rysunek przekroju skrzydełkowego z opisem wymiarów oraz tabele wszystkich pozostałych profili. Ułatwia porównanie z profilem D przed zamówieniem. Wysyłamy go po podaniu danych kontaktowych.

Zapytanie

Oddzwonimy, doradzimy profil i przygotujemy wycenę

Prosimy zostawić numer — dobierzemy profil, kolor i sposób mocowania. Jeśli mają Państwo zdjęcie miejsca montażu lub rysunek, szybciej będzie przez formularz w zakładce Kontakt — można dołączyć zdjęcie lub rysunek.

Zadzwoń Katalog PDF